中国铁路坚持创新驱动，增强国铁企业发展活力！
创新是引领发展的第一动力，在我国现代化建设全局中处于核心地位。坚持创新驱动发展，是铁路部门在科技强国、交通强国建设中勇担使命任务的必然要求，是中国铁路提高核心竞争力、保持领跑优势的必然选择，也是国铁企业激发内生动力、实现高质量发展的必然途径。
中国国家铁路集团有限公司党组深入贯彻落实习总书记关于科技创新的重要论述和对铁路工作的重要指示批示精神，坚持把创新驱动发展摆在全局工作的重要位置，全面提升铁路科技自立自强能力，全力推动国铁企业管理创新，为铁路高质量发展注入强大活力。过去的一年，高原内电双源动力集中动车组成功研制开行，在西藏高原拉林铁路投入运营，历史性地实现复兴号对31个省区市的全覆盖；深化川藏铁路工程关键技术创新，协调组建国家川藏铁路技术创新中心，成都研发基地开工建设，重大科技攻关和创新成果转化工作有序展开；深化高速铁路技术创新，“CR450科技创新工程”纳入国家“十四五”规划纲要，重大项目和重大课题全面启动；一批降本增效类信息化项目取得良好成效，铁路主数据中心扩容和灾备数据中心建设有序推进，编制实施“十四五”铁路科技创新规划、网络安全和信息化规划。国铁企业改革三年行动方案明确的改革措施全面实施，完成国家规定的年度任务；深化管理和机制变革，发达路网和先进装备红利进一步释放；深入推进铁路资产资本化股权化证券化，国铁出资进一步向干线集中，国铁资本布局进一步优化。技术创新和管理创新取得的显著成效，为续写铁路高质量发展新篇章奠定了坚实基础，插上了腾飞翅膀。
习总书记指出，抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。国铁集团工作会议中明确提出，要推进技术创新和管理创新，推动铁路高质量发展取得新成效。面对新形势新任务，坚持创新驱动发展，我们要有“致广大而尽精微”的视野和定力，也要有开拓进取的勇气和信心。要充分认识到，以习近平同志为核心的党中央对铁路工作高度重视，对高铁自主创新寄予厚望，进一步巩固扩大我国铁路领跑优势，我们有底气、有志气；党中央把科技自立自强作为国家发展的战略支撑，以新型举国体制助力重大科技创新，实施创新驱动发展战略，我们有机遇、有优势；我国铁路建设运营场景丰富、实践积累数据充分，拥有能打胜仗、敢打硬仗的创新型人才队伍，推动铁路创新发展，我们有基础、有实力。我们要把握大趋势、下好先手棋，敢啃“硬骨头”、敢闯“无人区”，以强烈的责任感和使命感，实现更多“从0到1”的突破，持续推进铁路创新迈上新台阶。
坚持创新驱动发展，要大力提升铁路科技自立自强能力。我们要深化川藏铁路工程关键技术创新，加快国家川藏铁路技术创新中心建设，配合编制好2022年国家重点专项指南，开展应对气候变暖导致青藏高原冻土变化等课题攻关。要深入推进高铁自主创新，强化国铁集团创新主体和领军企业作用，推动高铁关键技术自主攻关和产业化应用，推动智能技术在铁路更广泛的系统应用，积极推进“CR450科技创新工程”，完善高铁运营管理成套技术体系。要加强重点领域应用型技术创新，开展“技防”关键技术攻关，聚焦运输组织提效，系统提升运输集中统一指挥质量和水平。要加强网络信息化工作，强化铁路数字化基础工作，加强大数据挖掘应用，全面提升铁路信息化应用水平。
坚持创新驱动发展，要稳步推进国铁企业改革。要加强国铁企业治理体系和治理能力建设，完善国铁现代企业制度，构建权责法定、权责透明、协调运转、有效制衡的公司治理机制。要扎实推进国铁企业改革三年行动，逐项对标对表落实改革任务，组织开展铁路基础性、公益性和经营性、竞争性环节等改革课题研究，为做好国铁企业改革系统设计和协调推进提供支撑，创造条件。要深化机制和管理变革，加快推进现代化养护维修体系建设，加大修程修制改革创新力度，充分释放管理变革和技术创新红利。要深入推进铁路资产资本化股权化证券化，全面提升国铁资本经营质量和效益。
惟创新者进，惟创新者强，惟创新者胜。我们要以与时俱进的精神、革故鼎新的勇气、坚韧不拔的定力，面向世界铁路科技前沿、面向铁路建设和运输主战场、面向铁路高质量发展重大需求，肩负时代赋予的重任，把握大势、抢占先机、持续发力，加快推进技术创新和管理创新，为促进铁路高质量发展提供强大支撑。
