在祖国大地上，有一条奔腾起舞的钢铁巨龙，西起山西大同，东至河北秦皇岛，这就是我国西煤东运主要通道之一，被誉为“中国重载第一路”的大秦铁路！
在大秦铁路上奔跑的2万吨重载列车，由210节C80型车辆和两台和谐1型电力机车组成，总长度约2614.3米，从车头走到车尾要半个多小时，被称为“中国最长火车”，可运载近2万吨煤。
想要驾驶中国最长的火车，驰骋在万里铁道线上，那一定又酷又拉风。然而，全国只有600多名火车司机，有资格驾驶2万吨重载列车。
想要驾驶中国最长的火车，需要掌握哪些技能呢？一起看看吧！
脱颖而出的概率为15%
想要成为一名火车司机，要经历学习司机、副司机、司机三个阶段。但是在中国铁路太原局集团有限公司湖东电力机务段，司机们还会被严格分为万吨、1.5万吨、2万吨重载列车主控司机。想要驾驶中国最长的火车，就必须取得2万吨重载列车驾驶资格。
如果你已经取得火车司机驾驶证，且具有1年及以上驾驶经验，恭喜你，获得了海选资格。经过层层筛选，优中选优，最终能够脱颖而出的概率只有15%。
通过海选仅仅是具备了成为2万吨重载列车主控司机的最基本条件，火车司机接下来还要跟车学习3个月，仔细观察怎样操纵机车。跟车学习期满后，才可以在老师傅的指导下驾驶机车，其间还会有经验丰富的技术骨干添乘，对其进行把关与帮教，直到可以进行独立操作。
掌握大秦铁路的每一段路况大秦铁路线路情况复杂，全长653公里，桥梁隧道占线路总长的21％，曲线达到27％，部分区段长大下坡道可达93公里，线路最大坡度为12‰。列车行驶在线路上，钻隧道、跨桥梁，时而拐出好几个弯，时而爬上爬下，车头开始爬坡，车尾还在下坡。
2万吨重载列车不怕开不动，就怕刹不住。如何让列车既能沿着坡道爬上爬下，又能按规定慢得下来、停得稳当，这对重载司机是个考验。每一次调速、每一把制动都要非常精准，容不得半点马虎。这就需要司机具备过硬的驾驶技术，同时还要了解和熟悉每一地段的路况，以便在合适的地点采取恰到好处的制动措施。大秦铁路20个站场设备、52座隧道坐标、19个长大起伏坡道的位置、里程都要牢记于心。
理论知识必须扎实对于2万吨重载司机来说，除了要对基本规章烂熟于心外，还必须对应急处置、铁路线路纵断面、各信号机位置、接触网知识、轮轨关系、受力情况等其他专业知识了如指掌，真正做到“百事通”。
合格的重载司机不仅要具备熟练的驾驶经验，还要将理论知识巧妙应用到实际中。机车试验时，他们用耳朵就能听出机车部件的工作状态；列车试闸，无需看表就能将不同长度列车充排风时间精读到秒；制动停车，2.6公里长的2万吨列车对标要做到1米不差。
心理素质必须过硬
在大秦铁路，一列满载煤炭的列车单程行驶需要11个小时左右，由两名司机轮替值乘，这就需要司机在值乘过程中保持精神高度集中。在列车运行过程中，每遇到一个信号，司机都需要手指、眼看、口呼，一趟下来达到600多次。
在面对不良天气等情况时，重载司机还要具备过硬的心理素质，以及较强的应急处置能力，才能确保列车安全平稳抵达目的地。
比如雨雪天气，机车上下坡道很容易打滑，为按时完成煤炭运输任务，爬坡前什么时候提速，下坡时什么时候制动，都要提前做好应对措施。
怎么样想成为一名重载司机是不是没那么简单？他们驾驶着满载煤炭的万吨大列日夜穿梭在大秦铁路上为千家万户送去光明和温暖为重载司机点个赞吧！
