火车司机，被铁路同行亲切地称为“大车”，这个“大”包含着对火车司机，能力大、责任大、贡献大的赞许。但你知道吗？火车司机不仅有客运、货运之分，还有很多“大车”称得上是鲜为人知却不可或缺。
万万没想到，火车司机居然有这么多种！不同的工作种类行驶着不同的职责，每一个岗位都至关重要！
地勤司机
地勤司机是，将动车组送出“家门”的人，也是将动车组接回“家”的人。
地勤司机主要负责动车所内，高铁动车的“泊车”。以及配合“动车医生”检车等工作，与“风驰电掣”“贴地飞行”不同。地勤司机每次驾驶动车组，行驶的里程仅有几公里，行驶最高速度仅有每小时15公里。早出晚归，低速驾车。既要开得慢，又要开得稳，是地勤司机的工作写照！
调车司机
与火车司机“走南闯北”不同，调车司机从不出远门，驾驶调车机在铁路站场间“转圈圈”，将零散分布的货车编组成列，牵引停放到指定位置，交由货运机车接力运往目的地。编组场内，数以百计的车辆停放在不同股道，调车司机必须熟悉站场布局，每个信号设备的位置，驾驶调车机时要保持精神高度集中，做好各环节的确认和瞭望，保证取送车辆安全平稳。
加强瞭望、平稳操纵，安全高效编组每列车，就是调车司机最 大的责任！
整备司机
整备司机被形象地称为“拿着机车挪来挪去的司机”，但他们的工作并不是“拿车”这么简单。机车司机将机车开回到机务段。整备司机从他们手中“拿到”车后，负责机车转线、保养、维修等工作，将不同保养维修需求的机车，开到指定位置进行检查保养。等待机车维修保养完成后，再将机车转线至指定地点，随后迎接下一台机车！
与质量较真，与时间赛跑，安全优质地完成整备作业，保证每台机车正点出入，就是整备司机的职责。
大型养路机械司机
大型养路机械司机被称为铁路“吉卜赛人”，他们以车为家、风餐露宿，驾驶不同车型的铁路“大黄蜂”，沿着钢轨走走停停，消除线路和道床病害。他们驾驶大型养路机械车，或为线路“洗澡搓泥”，或为钢轨“除皱美容”，或为铁路“接骨疗伤”，或捣固整理铁路道床……只为恢复线路“肌体活力”。守护铁路运输安全畅通，让列车在钢轨上行驶得更平稳，最令大型养路机械司机自豪和骄傲。
轨道车司机
轨道车司机，驾驶轨道车穿梭在铁路线上，承担运输钢轨、机具、物料的任务，有时还要运送检查作业人员，更像是铁路“快递小哥”。其作业标准及操作要领，与其他火车司机一样，手握闸把，眼观六路，耳听八方，对标呼唤应答，时刻注意轨道车各部位运转情况，保证行车安全万无一失。手中闸把重千斤，是轨道车司机的工作信条！
接触网作业车司机
接触网作业车是接触网检修，不可或缺的行车设备，被形象地称为“移动作业平台”！接触网作业车司机驾驶作业车，运送接触网工及检修用的设备仪器，精准停靠在接触网作业杆处，与接触网工密切协作，共同完成检修作业。开好每一趟安全车，提高检修效率、保障优质供电，就是接触网作业车司机的任务，这些旅客不熟悉的铁路司机，在平凡的岗位上，用高超的驾驶技术，不负使命，坚定向前！
万万没想到，火车司机居然有这么多种！你想成为哪一种火车司机呢？想成为一名专业的火车司机，并不是一件容易的事情，认真负责是基础，高超的技术水平是工作要求，严于律己是每一位火车司机一直要坚守的准则！
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